实际的变压器总是在交流状态下工作，功率损耗不仅在线圈的电阻上，也产生在交变电流磁化下的铁芯中。通常把铁芯中的功率损耗叫“铁损”，铁损由两个原因造成，一个是“磁滞损耗”，一个是“涡流损耗”。       磁滞损耗是铁芯在磁化过程中，由于存在磁滞现象而产生的铁损，这种损耗的大小与材料的磁滞回线所包围的面积大小...

铁芯主要由铁芯本体、紧固件和绝缘件组成：

①铁芯本体、磁导体、由电工钢片制成。

②紧固件、夹件、螺杆、玻璃绑扎带、刚绑扎带和垫块等。

③绝缘件、夹件绝缘、绝缘管和绝缘垫、接地片和垫脚等

　　1 变压器运转中出现的不正常现象?　　1.1 变压器运转中如漏油、油位过高或过低，温度反常，音响不正常及冷却系统不正常等，应设法赶快消除。　　1.3 变压器内部音响很大，很不正常，有爆裂声;温度不正常并不断上升;储油柜或安全气道喷油;严重漏油使油面　　1.4 当发现变压器的油温较高时，而其油温所应有的油位明显降低时，应立即加油。加油时应恪守规则。如因大量漏油而使油位敏捷下降时，应将瓦斯维护改为...

　   变压器铁芯损耗的操控　　变压器损耗中的空载损耗，即铁损，首要发生在变压器铁芯叠片内，首要是因交变的磁力线经过铁芯发生磁滞及涡流而带来的损耗。　　很早用于变压器铁芯的材料是易于磁化和退磁的软熟铁，变压器铁芯是由铁线制成，而不是由整块铁构成，为了克服磁回路中由周期性磁化所发生的磁阻损失和铁芯由于受交变磁通切开而发生的涡流。用线束制造的铁芯可有用减少涡流途径的截面积。　　在1...

　　环形变压器的结构、性能　　人们发现运用环形铁芯所绕制的线圈涡流损耗(铁损)很小，便将变压器的铁芯加工为环形。环形变压器的铁心，选用厚度为0.35mm以下冷轧硅钢片，无缝地卷制成形。将线圈均匀地绕在铁心上，线圈发生的磁力线方向与铁心磁路简直完全重合，完成了交流电通过线圈所发生涡流损耗很小。比U型、E型变压器的铁心损耗削减50%以上，由此提高了变压或许隔离的转化功率。　　环形变压器的铁心能够加工到...